Raskaan dieselhaarkkien rungon runko tapahtuu tiukasti kolmiulotteisen äärellisen elementin analyysin varmistaen ylivoimaisen ja luotettavan rakenteen. Kriittiset hitsauskomponentit suoritetaan tuhoamattomille testauksille, jotka koordinoivat tehokkaasti vahvistettujen rakenteiden, kehyksen ja laatikkorakenteen kanssa.
Asennettuna tavallisella hydraulisen haarukan asemilla, raskas dieselhaarukka, helpottaa helppoa käyttöä ja vähentää operaattorin työmäärää. Teräshaarukat on suunniteltu tarkkuutta ja tehokkuutta varten, mikä varmistaa raskaiden kuormien optimaalisen käsittelyn.
Tuontitekniikka sisältää luotettavan suorituskyvyn, helpon ylläpidon ja kätevän huollon. Sileä siirto varmistaa vakaan toiminnan, kun taas käyttäjäystävälliset ohjaimet parantavat yleistä käyttöä.
Raskaan dieselhaarkkien raskaan rakennetta varten tarkoitetun raskaan diesel-trukkien mastorakenne on suunniteltu laatikkotyyppisellä sisä- ja ulkomaalaisella mastolla, joka sisältää erityisiä laakereita nostokyvyn parantamiseksi. Tämä ainutlaatuinen muotoilu edistää vakautta ja tarkkuutta materiaalien käsittelytoimintojen aikana.
Tekninen eritelmä
| Malli | FD150 | ||
| Nimelliskuorma | kg | 15000 | |
| Kuormituskeskus | mm | 900 | |
| Sähköyksikkö | diesel- | ||
| Käyttötyyppi/lähetysjärjestelmä | Istuva tyyppi/hydrauliikka | ||
| Rengastyyppi: pneumaattinen kumi | L.V | ||
| Renkaat QTY, edessä/takana | 4/2 | ||
| Nostokorkeus | mm | 3000 | |
| Haarukan ulottuvuus | mm | 2400 x 200 x 100 mm | |
| Masto/vaunun kallistuskulma (edessä/takana) | DRG | 6/12 | |
| Haarukan etupinta ajoneuvon takaosaan | mm | 5000 | |
| Yleinen leveys | mm | 2300 | |
| Korkeus päähän (korkeus ohjaamoon) | mm | 2760 | |
| Mastokorkeus (haarukan laski) | mm | 3200 | |
| Yleinen korkeus (haarukat) | mm | 4920 | |
| Akseliväli | mm | 3330 | |
| Pyörän kulutuspinta (edessä/takana) | mm | 1680/1740 | |
| Min. maadoitus | mm | 300 | |
| Min. | mm | 4680 | |
| Ma x.Liftingnopeus | mm/s | 300 | |
| Matkanopeus | Km/h | 26 | |
| Enimmäismäärä | % | 20 | |
| Painava | kg | 17800 | |
| Rengastiedot (edessä/takana) | 12.00-20/11.00-20 | ||
| Rengaspaine (edessä/takana) | MPA | 1/0.9 | |
| Tarttuminen | YQX120 | ||
| Jarruetäisyys | 20 km/h | mm | Alle tai yhtä suuri kuin 6000 |
| Moottori | Merkki | Weichai | |
| Lähtöteho | kW | 92 | |
| Nimellisnopeus | r.p.m | 2200 | |
| Akkumalli/kapasiteetti | Ahv | 2X6-Q-120 | |
Teknologisella innovaatiolla tuotekonfiguraatiomme ja parametrit muuttuvat edelleen ilman erillistä ilmoitusta.
Jos epäilyksiä on, kansainvälisen kaupan myynnin erityinen vahvistus on vallitseva.
Sertifikaatti
Me tarjoamme asiakkaille luotettavia ja luotettavia tuotteita. Sitoutumisemme huippuosaamiseen on osoitettu monenlaisten sertifiointien, kuten ISO: n, CE: n, EPA: n, COC: n, COR: n, Saberin ja CO: n avulla, esittelee horjumattoman omistautumisen alan johtajana. Päätämällä jatkuvasti korkeimmat standardit, herättämme luottamusta asiakkaidemme ja asetamme itsemme suosituksi ja luotettavaksi kumppaniksi.
asiakastapaukset
Liitetiedot dieselhaarukasta
Faq
K: Mitä koneita sinulla on tehtaallasi?
1-42 tonnin trukkien kuorma-autot (diesel, bensiini, nestekaasu, akku), 1-30 tonnin karkeat maastohaarkkit, sivukuorma-haarukkatrukit, varastolaitteet ja satamavarusteet (Reach Stacker & Container Handler), 1-10 tonnin pyöräkuormalaitteet, 10-45 tonnin forklift-kuormaajat (samoin kuin hautakuormitukset, sivukuormaiset), pyörävaunua ja?
K: Entä myynnin jälkeinen palvelu?
K: Onko tuotteesi laatu korkea?
LTMG on jatkuvasti varmistanut Alibaban myydyimmän trukkien tuotemerkin tittelin kolme peräkkäistä vuotta. Kaivukoneet sijoittuvat jatkuvasti viiden parhaan joukkoon, ja kuormajamme varmistavat jatkuvasti kolmen parhaan aseman. Jatkuva menestyksemme on todistus vankkumattomasta sitoutumisestamme toimittaa korkealaatuisia tuotteita kilpailukykyiseen hintaan. Lukuisten tyytyväisten asiakkaiden tunnustus ja kiitokset korostavat omistautumistamme huippuosaamiseen.
Suositut Tagit: 15 tonnin iso trukkien kuorma -auto ulkoilmarakentamiseen, Kiina 15 tonnin iso haarukkaauto ulkoilmavalmistajille
