LTMG Machinery Group Co., Ltd. on yksi luotettavimmista dieseltrukkien valmistajista ja toimittajista Arabiemiirikunnissa Kiinassa. Voit vapaasti ostaa korkealaatuisia dieseltrukkeja Arabiemiirikunnissa myytävänä täältä tehtaaltamme. Hyvä palvelu ja kohtuullinen hinta löytyy.
Tuotteen kuvaus
32-tonninen trukki on tehokas ja monipuolinen kone, joka on suunniteltu raskaaseen teollisuuskäyttöön. Sen korkea nostokapasiteetti tekee siitä ihanteellisen suurten kuormien käsittelyyn tehtaissa, varastoissa ja rakennustyömailla. Yksi 32-tonnisen trukin ensisijaisista käyttöskenaarioista on satamissa ja laitureissa, joissa sitä käytetään lastin lastaamiseen ja purkamiseen laivoista ja konteista. Sen kyky nostaa raskaita kuormia ja siirtää niitä nopeasti ja turvallisesti tekee siitä olennaisen koneen näillä alueilla.
Toinen yleinen käyttöskenaario on rakennustyömailla, joissa 32 -tonnista trukkia käytetään raskaiden materiaalien, kuten teräspalkkien, betonilohkojen ja koneiden nostamiseen ja siirtämiseen. Sen vankka rakenne ja tehokas moottori tekevät siitä täydellisen epätasaisessa maastossa ja vaativissa työolosuhteissa. Suurissa teollisuuslaitoksissa 32-tonnista trukkia käytetään usein raaka-aineiden, valmiiden tuotteiden ja raskaiden koneiden kuljettamiseen. Se on välttämätön työkalu monissa valmistustoiminnoissa, mikä mahdollistaa nopean ja tehokkaan materiaalien ja laitteiden käsittelyn.
32 -tonnista haarukkatrukkia voidaan käyttää myös suurissa varasto- ja jakelukeskuksissa, joissa se voi helposti siirtää ja pinota raskaita lavoja ja kontteja. Sen korkea nostokapasiteetti ja ohjattavuus tekevät siitä erinomaisen valinnan varastointikapasiteetin optimointiin ja tavaroiden nopeaan noutoon. Kaiken kaikkiaan 32-tonninen trukki on monipuolinen ja elintärkeä kone monissa erilaisissa teollisuusympäristöissä, ja se tarjoaa luotettavaa nostoa ja raskaiden kuormien käsittelyä tehtaissa, varastoissa, rakennustyömailla, kuljetuskeskuksissa ja muissa tiloissa.
Tekniset tiedot
| Tekninen parametri | |||
| Tuote | FD320 | ||
| Ominaisuudet | Nimelliskuorma | Q (kg) | 32000 |
| Latauskeskus | c(mm) | 1220 | |
| Akseliväli | y(mm) | 4800 | |
| Paino | Paino | kg | 42000 |
| Alusta | Renkaiden tiedot: Edessä | 16.00-25 | |
| Renkaiden tiedot: Taka | 16.00-25 | ||
| Renkaiden määrä, edessä/takana (X-vetopyörät) | 4/2 | ||
| Pyörän kulutuspinta: Edessä | b3 (mm) | 2430 | |
| Pyörän kulutuspinta: Taka | b4 (mm) | 2230 | |
| Mitat | Maston/vaunun kallistuskulma (edessä/takana) | Tutkinto (tutkinto) | 6/12 |
| Maston korkeus (haarukan lasku) | h1(mm) | 4150 | |
| Maston nostokorkeus | h2(mm) | 4000 | |
| Max.korkeus | h3(mm) | 6120 | |
| korkeus päänsuojaan (korkeus ohjaamoon) | h4(mm) | 3460 | |
| Kokonaiskorkeus (haarukoineen) | L3 (mm) | 9460 | |
| Haarukan etuosa pystysuoraan ajoneuvon takapäähän | L2 (mm) | 7060 | |
| Kokonaisleveys | b1(mm) | 3360 | |
| Haarukan mitta | (mm) | 2400*320*120 | |
| Haarukkakelkan leveys | b2(mm) | 3000 | |
| Maston min maadoitus (kuormalla) | m1 (mm) | 400 | |
| Akselivälin keskipiste min maa (kuormalla) | m2 (mm) | 460 | |
| Min.kääntösäde | wa(mm) | 6600 | |
| Ajonopeus (kuormalla / ilman kuormaa) | km/h | 25/28 | |
| Suorituskyky | Max.nostonopeus (kuormalla/ilman kuormaa) | mm/s | 260/280 |
| tractionn | KN | 200 | |
| astettavuus (kuormalla / ilman kuormaa) | % | 20/20 | |
| Ajojarru | Hydraulinen puristinlevy | ||
| Moottori | Moottorin merkki/malli | Valinnainen | WeiChai moottori |
| WD10G240E | |||
| Valinnainen kaksi | Dongfeng cummins | ||
| Nimellisteho | 178 (Kw) | ||
| Sylinteri nro | 6 | ||
| muut | Vaihteistot (etu/taka) | 2/1 | |
Teknisten innovaatioiden ansiosta tuotekokoonpanomme ja parametrimme muuttuvat edelleen ilman erillistä ilmoitusta;
Jos on epäselvyyttä, kansainvälisen kaupan myyntimme erityinen vahvistus on ensisijainen.
etu
valinnainen liite
1. Haarukan asennoitin:
Haarukan asetin on innovatiivinen lisälaite, joka parantaa trukkien suorituskykyä sallimalla niiden säätää haarukoiden välistä etäisyyttä. Tämä lisälaite sopii erinomaisesti varastoihin, tuotantolaitoksiin ja logistiikkakeskuksiin, jotka vaativat erikokoisten ja -tyyppisten kuormien toistuvaa käsittelyä. Haarukan asennoitin on hydraulinen laite, jonka avulla trukin kuljettaja voi säätää haarukoita nopeasti ja helposti. Trukin ohjaamoon tai kahvaan asennetun ohjausvivun avulla kuljettaja voi liu'uttaa haarukat sisään tai ulos ja asettaa ne kuorman optimaaliselle leveydelle. Tämä vähentää manuaalisen säädön tarvetta ja säästää aikaa, vaivaa ja työvoimakustannuksia.
2.Sivusiirto
Sivusiirto on monipuolinen mekanismi, joka voidaan asentaa erityyppisiin koneisiin ohjattavuuden ja tuottavuuden parantamiseksi. Sen avulla käyttäjä voi siirtää lisälaitetta vaakatasossa helposti, jopa useita tuumaa mihin tahansa suuntaan. Sivusiirrolla voit säätää laitteesi paikkaa ilman, että sinun tarvitsee pysäyttää ja siirtää koko konetta. Se on erityisen hyödyllinen materiaalinkäsittelyssä, lavojen pinoamisessa ja kaivutöissä. Sivusiirto on yhteensopiva monentyyppisten lisälaitteiden kanssa, mukaan lukien haarukat, kauhat ja terät. Se on loistava lisä kaikkiin koneisiin, jotka vaativat tarkkaa ja tehokasta liikettä.
3. Trukin paalinkiristimet
Trukin paalinpuristimet ovat korvaamattomia työkaluja materiaalinkäsittelyssä ja kuljetuksessa monilla teollisuudenaloilla. Ne on suunniteltu käsittelemään tehokkaasti ja turvallisesti materiaalipaaleja, kuten puuvillaa, villaa, heinää ja paperia. Trukin paalinkiristimet ovat erityisesti suunniteltuja lisälaitteita, jotka voidaan helposti asentaa trukkiin. Näin haarukkatrukki voi turvallisesti ja helposti kuljettaa ja pinota erityyppisten materiaalien paaleja.
Yksi trukin paalipuristimen käytön tärkeimmistä eduista on, että se pystyy käsittelemään suuren määrän materiaalia kerralla, mikä tekee siitä tehokkaan ja kustannustehokkaan ratkaisun materiaalinkäsittelytoimintoihin. Paalipuristimen erikoisrakenne mahdollistaa sen, että se tarttuu helposti ja turvallisesti materiaalipaaleihin, mikä estää vaurioita ja varmistaa turvallisen kuljetuksen. Sen muotoilu mahdollistaa myös helpon ja nopean kiinnityksen ja irrotuksen trukista.
Konttikuljetus
asiakkaiden palautetta
FAQ
K: Mitä eroa on ilmarenkaiden ja umpirenkaiden välillä 32 tonnin dieseltrukissa?
K: Mikä rengastyyppi on parempi 32 tonnin dieseltrukille, pneumaattinen vai kiinteä?
K: Onko 32 tonnin dieseltrukin pneumaattisten ja kiinteiden renkaiden välillä huoltoeroja?
Kyllä, pneumaattiset renkaat vaativat säännöllisiä ilmanpainetarkistuksia, ja ne on ehkä korjattava tai vaihdettava, jos ne ovat puhjenneet tai vaurioituneet. Kiinteät renkaat eivät vaadi ilmanpainetarkastuksia ja ovat yleensä huoltovapaita-, mutta ne on ehkä vaihdettava, jos ne ovat kuluneet tai vaurioituneet
K: Mikä on LTMG Machinery Group?
V: LTMG Machinery Group on ammattimainen materiaalinkäsittelylaitteiden ja rakennuskoneiden valmistaja, joka on perustettu vuonna 2001.
K: Mietin vain, mitä maksutapoja hyväksyt ja kuinka kauan tilaukseni vastaanottaminen kestää?
V: Meillä on T/T-, L/C- ja D/P-maksutavat, ja odotamme tavaroiden toimituksen 20{1}}30 päivän kuluessa talletuksesta.
K: Ovatko hinnat kilpailukykyisiä?
V: Toimitamme vain laadukkaita-koneita. Tarjoamme sinulle varmasti parhaan -tehdashinnan korkealaatuisten-tuotteiden ja palvelujen perusteella.
Suositut Tagit: dieseltrukit arabiemiirikunnissa, Kiinassa dieseltrukit arabiemiirikunnissa
