inquiry@ltmg.com    +86-184-05083927
Cont

Onko kysymyksiä?

+86-184-05083927

Sep 11, 2023

Mikä on syy öljyvuotoon, kun sähkötrukin hammaspyöräpumppu toimii?

Pumpun öljyvuoto muuttaa suuren määrän hydraulista energiaa lämpöenergiaksi, mikä johtaa öljyn lämpötilan nousuun ja työolosuhteiden huonontumiseen. Hammaspyöräpumppujen öljyvuoto voidaan jakaa kahteen tyyppiin: sisäinen vuoto ja ulkoinen vuoto. Sisäinen vuoto vähentää pumpun ulostulovirtausta eikä lisää painetta, kun taas ulkoinen vuoto saastuttaa myös ympäristöä. Siksi on tarpeen vähentää sisäisiä vuotoja ja välttää ulkoisia vuotoja. Menetelmä sisäisten vuotojen vähentämiseksi on säätää pumpun liikevälystä asianmukaisesti. Jos välys on liian suuri, sisäinen vuoto lisääntyy; Jos rako on liian pieni, kitka kasvaa. Ulkoisen vuodon syyt:
1) Pumpun etu- ja takakannen öljynpalautusreiät ovat tukossa tai tätä reikää ei porattu läpi käsittelyn aikana. Tämä vaatii puhdistusta tai läpiporausta.
2) Pumpun kansi ja tiivisterengas ovat liian löysät sopimaan ja muodostamaan öljyvuotoja, mikä voidaan ratkaista säätämällä välystä.
3) Akselitiivisteen huuli on naarmuuntunut karan kiilaurasta tai runkojousi putoaa. Tämä voidaan tehdä vaihtamalla öljytiiviste tai asentamalla se uudelleen.
4) Osien tiivistepinta on pahasti naarmuuntunut. Hio tiivistepinta uudelleen naarmujen poistamiseksi.
5) Öljytiivisteen uran sisähalkaisija on liian pieni tai uran viiste on liian pieni, mikä saa öljytiivisteen kallistumaan ja aiheuttaa öljyvuotoja. Uran koko tulee tarkistaa ja ura tai viiste tulee käsitellä määräysten mukaisesti.
6) Jos akselin viiste on liian karkea tai liian pieni, jolloin tiivistehuuli kaatuu, on karheus tai viiste tarkistettava. Asennuksen aikana viisteet tulee levittää rasvaa.
7) Tiivisteet, joita on käytetty liian kauan korkeissa lämpötiloissa, joilla on huonot tartuntaominaisuudet tai jotka ovat menettäneet joustavuuttaan virheellisen asennuksen vuoksi, kaikki on vaihdettava.
Asennuksen aikana pumpun runko asennetaan vastakkaiseen suuntaan yhdistäen öljyn ulostulon tyhjennysuraan. Tai koeajon aikana, jos ohjaus on väärä, akselin öljytiiviste voi rikkoutua ja aiheuttaa ulkoisen vuodon. Tämä johtuu siitä, että pumpun öljyn sisääntulo on yhdistetty öljytiivisteeseen paluukanavan kautta. Kun pumppu peruuttaa, öljyn tuloaukosta tulee öljyn ulostulo, ja paineöljy tunkeutuu öljytiivisteeseen paluukanavan kautta tai työntää öljytiivisteen ulos pumpun rungosta ulkoisen vuodon muodostamiseksi. Tämän pitäisi korjata pumpun ohjaus ja korvata se uudella öljytiivisteellä.

 

Lähetä kysely